中新網(wǎng)廣州12月3日電 (蔡敏婕)交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院道路研究中心主任徐劍3日在廣州舉行的“瀝經(jīng)百年·殼動(dòng)未來(lái)”殼牌瀝青百年慶典主題論壇上稱(chēng)，目前，中國(guó)高速公路里程達(dá)15萬(wàn)多公里，位居世界*。未來(lái)，公路養(yǎng)護(hù)和升級(jí)改造將成為新的工程重點(diǎn)。

　　徐劍稱(chēng)，從1949年至2019年，70年來(lái)，中國(guó)公路里程增長(zhǎng)了62倍，如今已超過(guò)500萬(wàn)公里。但即便如此，中國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的速度還是跟不上公路交通運(yùn)輸需求增長(zhǎng)的速度，民眾對(duì)“美好出行”的向往對(duì)道路建設(shè)提出了新的更高需求。除方興未艾的新建道路市場(chǎng)外，未來(lái)，公路養(yǎng)護(hù)和升級(jí)改造將替代新建成為新的工程重點(diǎn)，而隨著道路朝“集約化”方向發(fā)展，社會(huì)對(duì)環(huán)保、可持續(xù)的綠色公路的需求也會(huì)日益增長(zhǎng)。

　　隨著公路養(yǎng)護(hù)和升級(jí)改造逐漸成為公路建設(shè)的重要發(fā)展方向，“預(yù)養(yǎng)護(hù)”的觀(guān)念越來(lái)越成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。

　　2020年底，廣東省高速公路里程將突破1萬(wàn)公里，連續(xù)6年位居全國(guó)*。殼牌特種業(yè)務(wù)全球總裁黃志昌在演講中稱(chēng)，該品牌在中國(guó)的瀝青工廠(chǎng)將在2025年之前使用可再生能源。(完)

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